信州松本に工場を構えるヘッドウェイ・ギター。1977年創業のヘッドウェイ・ギターはいつの時代もその価格からは想像を遥かに超えるハイ・クオリティーな製品を世に送り出してきた日本を代表する、アコースティック・ギターのトップ・ブランドです。そんなヘッドウェイも1983年に起きた、2度に渡る工場火災に因り、一時期アコースティック・ギターの生産を中止せざるを得ない状況に追い込まれます。その後、多くのファンからの熱い想いに応える形で1999年に復活を遂げ、以降現在に至るまで高品質でハイ・コスト・パフォーマンスな製品を世に送り出しています。今回入荷は工場火災前の1979年頃のHD-210。第一期ともいえる昭和ヘッドウェイは実質6年間しか生産されておらず、今なお昭和ヘッドウェイを探しているファンも多い貴重な時代の1本です！
ソリッド・スプルースTOP、ソリッド・ローズウッドSIDE＆BACK、マホガニーNECK、エボニー指板＆ブリッジ、ノン・スキャロップ・ブレーシング、ブラック塗り込みPG、実測43ｍｍナット、644ｍｍスケールのドレッドノート・ボディー。このHD-210というモデルは1980年頃にガラッと仕様が変更され、SIDE&BACK合板のD-41スタイルに変わります。後期のHD-210も大変人気のあるモデルですが、初期のオール単板ボディーのD-28スタイルのHD-210は、市場に出回る数も極端に少なく、非常に稀少なモデルと言えます。PG材やポジション・マーク等の違いはあれど、木材スペック的にはフラッグシップ・モデルHD-115と変わりませんので、非常にお買い得な1本かと思います！
サウンドは昭和ヘッドウェイらしい骨太で密度の高いパワフル・サウンド！ローズウッド・ボディーの太く安定感のある中低域に芯の太いしっかりと発音されるハイが絡み、力強くトルク感のあるサウンドを響かせます。近年流行りのスキャロップ・ブレーシングでふわんと音が出る楽器に比べると倍音成分はやや少なめに感じますが、その分基音が太く存在感のあるサウンドになっていると思います。フラットピックで搔き鳴らせば、ゴンゴンと響き渡る男性的なパワフル・サウンドを響かせますので、ブルーグラスやカントリーなどのパワー重視の演奏にもばっちり嵌まります。フィンガーで爪弾いても基音のしっかりした粒立ちの良いサウンドが得られますので、プレイ・スタイルやジャンルを問わず、ヘッドウェイならではの質の高いサウンドをご堪能頂ける事と思います！
楽器のコンディションは年式から考えると非常に綺麗な極上コンディションです！遠目にもド派手に目立つキズは無く、ぱっと見にはデッドストック品と言われても違和感の無い美しい状態を維持しています。光にかざしながら子細に眺め回していくと、ボディー・トップにうっすらとした極浅い打痕がいくつか見つかり、バックにもスレ程度の擦り傷が少々発見出来ますが、トータルで判断すればなかなか無い素晴らしいコンディションと言えるかと思います。6弦側のサイド肩部付近に5ｍｍ×2ｃｍくらいの塗装の白濁があり、指板脇にも少し白濁が見られますが、よくあるジャパン・ビンテージの白濁からすれば全く気になるレベルでは無いかと思います。まぁ目印程度ですね。
ネック・コンディションも良好で綺麗にストレート、現状での弦高は12フレット上で6弦側2.5ｍｍ、1弦側2.0ｍｍ程度とベストなセッティングになっています。サドルにもまだ余裕がありますので、更なる弦高の微調整も可能です。フレットも意外な程減りが無く、ほぼ10割に近い高さが残っています。
昭和ヘッドウェイの力強くパワフルなサウンドを是非！
ケースも貴重な初期エンブレムのヘッドウェイ・ハード・ケースが付属しています。
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