マーチンD-45と共にキング・オブ・フラットトップの称号を与えられ、ギブソン・アコースティック・ギターのトップ・モデルとして君臨し続けるJ-200。1937年に当時の人気カウボーイ・スター、レイ・ウィットリーの為に作られたこのジャンボ・ボディーは、その華やかな装飾と、圧倒的なボディー・サイズで存在感を誇示します。その後もエルビス・プレスリーやブルース・スプリングスティーン、忌野清志郎などなど、多くの大物ミュージシャンに愛され、いつの時代もギブソンを象徴する憧れのギターとしてその存在感を遺憾なく発揮してきました！今回入荷は意外に珍しい70年代、73年~75年頃に作られた一本。一昔前まではあまり人気の無かった70年代ギブソンですが、近年ではその使い勝手の良いサウンドで人気急上昇中の花マル・アイテムです！
ソリッド・スプルースTOP、ソリッド・メイプルSIDE＆BACK、メイプル3ピースNECK、ローズウッド指板＆ブリッジ、ダブルXブレーシング、実測41.9ｍｍナット、25.5インチ・スケールの17インチ・スーパー・ジャンボ・ボディー。70年代J-200はサウンドホールの位置が少し前だったりボディー・シェイプも微妙に60年代までとは違ったりしますが、見慣れてくればこれはこれでやはり王者らしい貫禄ある佇まいかと思います。清志郎さんもこのルックスのJ-200を弾いていましたよね！
サウンドはジャンボ・ボディーらしいダイナミックでパワフルなメイプル・サウンド！コリッとしたメイプルらしい粒立ちの良い立ち上がりに、ジャンボ・ボディーならではのたっぷりと余裕のある中低音、艶やかで瑞々しさあふれる高音が絡み、このモデルならではのダイナミックでパワフルなサウンドを存分にご堪能頂ける事と思います。70年代ギブソンはブレーシングがダブルXブレーシングになる為、ローの出方がややタイトで、全体的に少し優等生的なサウンドになる為、長年ギブソン・ファンからは敬遠されてきましたが、弾いてみれば逆にサウンド・バランスが良く、音圧感なんかも60年代J-200よりもパワフルに鳴ってくれる印象です。フラットピックで掻き鳴らせば、タイトに発音される低音に芯の太い中域、エッジ感の強いキラキラとした高音が混然一体となり、パワフルで存在感抜群のサウンドを響かせますし、フィンガーで爪弾いてもメイプルらしいコリッと粒立ちの良い出音に適度なサスティーンが加わり、艶やかで瑞々しいサウンドを奏でます！
楽器のコンディションは、年式なりの使用感や小キズ、経年感や修理歴などあります。まず修理歴としては、1弦側の指板脇にクラック・リペアーがあります。この年代のギブソンはどうしてもPGに引っ張られてここが割れてしまいますね。しっかりと接着され、ボディー内部からは補強のクリートでがっちり止められていますので、強度的な心配はありません。サウンドホールに指を突っ込み触ってみると補強のクリートがあって修理跡と分かりますが、木がぴったり閉じていますので、外観上はほとんど分からないかと思います。キズに関しては年式なりの打痕や擦り傷がありますが、ビンテージとして見て取り立てて気になるような箇所は無いかと思います。長年の使用で塗装が剥がれている箇所があちこちにありますが、、、まるでビンテージ・ギターのお手本のような剥がれ方です（笑）。サウンドホール及びPG周辺にはピッキングに因る塗装剥がれ、バックにはバックルキズの塗装剥がれ、ネック両サイドにも長年の使用に因り塗膜が薄くなっている箇所があります。8フレット裏の打痕に因る剥がれは別として、それぞれ長年使ってきたからこその塗装剥がれで不自然な感じは無く、むしろいかにもビンテージらしい佇まいになっているかと思います。マーフォーさんにもお手本にしてもらいたいですね（笑）。しかしサウンドホール周辺やPG周辺の塗装剥がれは判るんですが、、弦と弦の間の塗装も剥がしちゃうくらい激しいプレイって、、アメリカ人のパワーに脱帽ですね（笑）。ペグは恐らくオリジナルはクルーソンのワッフル・バックだったんじゃないかと思いますが、現在はグローバーUSAに交換されています。
ネック・コンディションは良好で綺麗にストレート、現状での弦高は12フレット上で6弦側2.6ｍｍ、1弦側2.0ｍｍ程度とベストなセッティングになっています。サドルにももう少し余裕がありますので、更なる弦高の微調整も可能です。フレットはリフレットされてからそんなに使われていないようで、まだまだ充分な高さが残っています。
見た目の雰囲気もサウンドも近年物には決して無い貫禄充分の1本！とにかく弾いてみたら目からうろこ確定のパンチのあるサウンドの逸品です！
ケースもやたらとごついハード・ケースが付属します。外側はエングレーブド模様、内装はホルスタイン柄のこちらも超アメリカンなケースですが、ケース自体もかなり満身創痍な状態です。持ち運びや保管には何ら問題ありませんが、外装がベロンと剥がれていますし、そもそも外装の元色が判らないくらい変色しています。。
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