YAMAHA BB434 タバコブラウンサンバースト(TBS) 【未展示保管】

¥68,200

约合人民币:¥3,103 元

  • 成品: 全新 价格包含日本国内运费
  • 状态:S
  • 附加描述: サンバースト系

商品详情


商品の説明



※こちらの商品は弊社浅草橋倉庫にて未展示保管されております。Fender、Gibson、Taylorなど数々の輸入ブランドの代理店サービスセクションとして、検品、リペアなどを担ってきた「ヤマノテクニカルサービス」が検品のうえ出荷いたします。出荷には2~5日程度のお時間をいただく場合がございます。



マイターボルティング方式のネックジョイントによりボディと一体となった強力な鳴りを実現。BBの伝統を継承するコンバーチブルタイプブリッジ、5ピースネック構造を採用。極上の音と高い演奏性を実現。

・アルダーボディ

・ボディとネックをより強固に密着させるマイターボルティング

・5ピースネック

・コンバーチブルタイプブリッジ&サドル

・最適なボディバランスに貢献する軽量ペグ



【ネックを強固に密着させるマイター・ボルティング】

ボディ裏面から垂直にネックを固定する4本のネジに加え、ボディ裏から45度の角度でネックエンドを固定する2本のネジを追加したマイター・ボルティング方式を採用。ボディとネックを強固に密着させ、ボディとネックが一体となった強烈な鳴りを生み出します。通常のボルトオンジョイントよりも弦振動のエネルギーロスが少なく、豊かなサスティンと圧倒的な胴鳴りを実現します。

【新開発ピックアップ VSC5ピックアップ】

伝統のBBシリーズのビンテージサウンドはそのままに、より明るくライブ演奏でも扱いやすいサウンドが特長のアルニコ・マグネットを採用。

【コントローラー部】

フロントピックアップボリューム、リアピックアップボリューム、マスタートーンの自在なコントロールにより、多様性のあるサウンド作りを可能にします。

【コンバーチブルタイプブリッジ】

400グレードでは、ボディ裏側から弦を通す「ストリング・スルー・ボディ」構造を採用。ボディ裏から垂直に弦を通す一般的な手法に比べ、45度の角度で弦を通すことで、弦振動のエネルギーをよりロス無くボディに伝えます。サドル直下から弦を通す一般的な裏通し方式では、プレート部、サドル部での弦振動ロスが大きく、弦振動を効率的且つ確実に伝えることが困難ですが、ボディ底部を斜めにカットし、45度の角度をつけて弦を通すことによって、サドル部での弦のストレスを軽減します。弦は通常のブリッジ先端から通す方法でも対応できます。

※弦はブリッジに表側から張る場合にはロングスケール、ボディ裏側から張る場合にはスーパーロングスケールの弦をお薦めします。

【5ピースネック】

メイプル&マホガニーで構成される5ピースネックを搭載し、歯切れの良いシャープなサウンドを実現。反りやねじれを防ぎネックを常に演奏しやすい状態に保つと共に、メイプルのタイトなサウンドの中にマホガニーの持つ温かみのあるサウンドが加わります。

【新デザインネック】

前モデルのBBに比べ薄いネック形状に変更。現代の音楽シーンにも適した高い演奏性を実現します。

【軽量ペグ】

薄く、軽くなった新BBのボディにあわせて、前モデルに比べ軽量なペグを採用。全体のボディバランスが向上し最適な弾き心地を実現。



主な仕様

ボディ/ネック構造:マイターボルティング

スケール:863.6mm

指板:ローズウッド

指板アール:250R

フレット数/サイズ:21

ボディ:アルダー

ネック:メイプル&マホガニー 5ピース

ブリッジ/テールピース:ビンテージプラスライト(スチールプレート/スチールサドル)

弦間ピッチ:19mm

ネックピックアップ:VSP5n : Split Single Coil / Alnico V

ブリッジピックアップ:VSC5b : Single Coil / Alnico V

コントロール:フロントPUボリューム、リアPUボリューム、マスタートーン

弦:D'Addario EXL170

ナット素材/幅 :GraphTech/4弦:40mm



【注意事項】

※掲載画像はサンプルです。実際の楽器の木目、色などは印象が異なる場合がございます。

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